值得一提的是，这两个监管仓试点恰好都设在山东盖世国际物流集团的农贸园区，回想起在济南相关政府部门领导下筹建监管仓的日日夜夜，该集团党委书记、总经理盖忠琳感慨万千：“盖世集团作为示范物流园区、物流枢纽运营主体，在政府需要的时候挺身而出，勇于担当，是我们应该做的，也是必须全力做好的，看着监管仓能正常运营，帮助济南在做好疫情防控的同时，助力经济社会正常发展，此前所有的付出都是值得的。”

　　由于两个监管仓建设都非常急，工期都很短，可以说“时间紧、任务重”，因此要在短时间内完成任务，需要调动大量资源。以本月7日刚刚开仓运营的济南市进口高风险非冷链集装箱货物集中监管仓为例，从确定在盖世农贸物流园区建设，到开仓运营只用了5天时间。

　　“此前，这个监管仓就是一个普通仓库，要把它变成一个监管仓，需要做大量工作。”盖世农贸物流园区相关负责人说，“得腾空仓库吧，原来业户经营得好好的，让他们突然搬离，就得做思想工作，还得给他们找新的落脚地儿，符合他们的要求，这些都需要协调和时间。”

　　其次就是改造。监管仓要求很高，比如设置三区(仓前区、仓储区、办公生活区)两通道(作业人员入仓通道、出仓通道)，对进口高风险非冷链集装箱形成闭环管理，确保人员无交叉接触;还得能远程监控、智慧化管理，这些都得通水通电通网络，稳定性还得高。

　　为了按时保质保量完成任务，盖世集团把基建、物业、采购、资产管理运营等所有与监管仓建设有关的部门都叫到施工现场，现场办公，遇到什么困难，什么问题，一路开绿灯。业内人士表示，勇于担当，具有强大的应急保障战斗能力，这也是政府部门选择把两个监管仓都设在盖世集团的重要原因之一，本土企业，现场就说了算，不用再报到外地总部审批，效率高、有实力。

　　其实，两个监管仓都设在盖世集团的原因还在于其更加综合的现有条件，比如周边交通、配套设置等。盖世物流是济南市的物流集散地，周边交通、配套设施完善，与其他济南本土物流企业不同，盖世集团是一个平台型企业，是济南商贸服务型物流枢纽运营主体，作为建仓地点的是必然的。

　　此外，盖世集团创立20多年来，带动周边5.5万人创业就业，为1.1万家客户提供综合性服务，周边近20万人依托其生存发展，服务城市正常有效运转，社会效益明显，为济南市现代物流产业发展做出了突出贡献。

　　看着众多进口货物进进出出监管仓，很多经营进口产品或者有进出口业务的企业正常经营，供应经济社会所需，同时济南疫情防控措施效果显著，盖忠琳感到很欣慰：“下一步，我们将继续配合政府做好监管仓的运营工作，为济南市统筹疫情防控和经济社会发展做出新的更大贡献。”

　　分析人士表示，看一个地方的营商环境如何，不仅要看政府出台了哪些优惠措施，企业有没有得到实惠，还要看这里的平台型园区运营商，看他们有没有能力给在这里经营的企业提供更的服务，留住企业，打造产业集群，集聚发展存量，承担社会责任，服务地方经济发展，在这一方面，盖世物流作为本土成长起来的全国知名物流行业，无疑起了良好的示范带头作用。
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